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Un marchio che è il segno di un’epoca. Automobili dal fascino esclusivo che hanno fatto sognare intere generazioni, riuscendo sempre a essere protagoniste in un mondo in continua evoluzione.
La bellezza necessaria. La forma pura si modella sulla funzione con uno stile unico che rende immortali. Lo spirito Alfa Romeo prende corpo nelle linee dei migliori designer e costruttori.
Alfa Romeo, cuore sportivo. Una leggenda fatta di uomini, automobili, vittorie e tecnologia. Una storia segnata da momenti gloriosi, ma anche da episodi bui che insegnano la crudeltà della pista. Un racconto epico, scritto sull’asfalto dei circuiti di tutto il mondo.
Storia e fondatori
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Anteriore, longitudinale verticale, 4 cilindri in linea, monoblocco e testa in lega leggera, 2 valvole per cilindro, 2 alberi a camme in testa con comando a doppia catena. Alimentazione a carburatore doppio corpo, accensione a spinterogeno, lubrificazione a carter umido.
1290 cc (74x75mm)
65 CV a 6000 giri/min. - 11 kgm a 4000 giri/min..
Frizione anteriore, trazione posteriore, frizione anteriore, monodisco a secco 4 marce + RM
Scocca autoportante in acciaio
Spider (Pininfarina)
Anteriore: ruote indipendenti, quadrilatero trasversale, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice. Posteriore: ponte rigido, triangolo superiore, puntoni longitudinali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici.
Idraulici, a tamburo sulle 4 ruote
Passo: 2250 mm, lunghezza: 3860 mm, larghezza: 1580 mm, altezza: 1310 mm
860 kg
155
14.300 (+ 2796 Spider Veloce)