Motore
Posteriore, longitudinale, 12 cilindri
contrapposti, basamento in corpo coi
monoblocchi in elektron e teste, smontabili,
in lega leggera , 2 valvole per cilindro, 4
alberi a camme in testa con comando a
ingranaggi. Alimentazione a 1 carburatore
a triplo corpo e compressore a 2 stadi in
serie, accensione a 2 magneti, lubrificazione
a carter secco.
Cilindrata (CC)
1490 cc ( 54x54,2 mm)
Potenza e Coppia
335 CV a 8600 giri/min.
Trasmissione
Trazione posteriore, frizione posterire, pluridisco a secco, con mozzo elastico 5 marce + RM posteriore
Telaio
Longheroni e traverse tubolari saldati
Carrozzeria
Gran Premio
Sospensioni
Anteriore: ruote indipendenti, quadrilateri
trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori
idraulici, barra stabilizzatrice.
Posteriore: ponte rigido De Dion, triangolo
super iore, puntoni longitudinali ,
ammortizzatori idraulici.
Freni
Idraulici con servofreno, a dischi sulle 4 ruote
Dimensioni
Passo: 2350 mm, lunghezza: 4080 mm, laghezza: 1500 mm, altezza: 1050 mm
Peso
710 kg
Massima velocità
300 km/h (teorica)
Vetture Prodotte
3, montate 2
