Progettata da Gioacchino Colombo, la 1900 C52 Disco Volante avrebbe dovuto avere anche un futuro produttivo, seppur in una piccola serie caldeggiata da Max Hoffman, importatore Alfa negli Stati Uniti.
Della 1900 Sprint di serie resta ben poco: le sospensioni sono analoghe ma montate su di un telaio tubolare a traliccio; il bialbero di 1997 cc viene completamente riprogettato con monoblocco e testa in lega leggera, distribuzione bialbero e alimentazione singola. La potenza sale 158 CV per una velocità massima di oltre 220 Km/h.
Un capitolo a parte è rappresentato poi dalla carrozzeria "Disco Volante" realizzata da Touring, che fonde la ricerca aerodinamica con le tendenze che vedono le automobili – soprattutto d'oltreoceano – sempre più ispirate al mondo dell'aria.
Presentata la Spider al Salone di New York, l'anno successivo verranno sviluppate anche una carrozzeria a "Fianchi stretti", che parteciperà ad alcune gare Sport, ed il prototipo "Disco Volante Coupé", con carrozzeria chiusa.
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Motore |
anteriore, longitudinale verticale, 4 cilindri in linea, monoblocco e testa in lega leggera, 2 alberi a camme in testa con comando a catena e ingranaggi, 2 valvole per cilindro |
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Cilindrata |
cc 1997,4 (mm 85x88) |
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Potenza massima |
158 CV a 6500 giri/min |
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Peso |
kg 735 |
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Velocità massima |
km/h 220-225 |
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Vetture prodotte |
3 (2 spider + 1 coupé) |
Touring;
Nasce nel 1926 a Milano, non lontano dal Portello, sulle ceneri della Falco di Vittorio Ascari, fratello del grande Antonio, ora in società con Felice Bianchi Anderloni e Gaetano Ponzoni. La lotta contro il peso la porta ad acquisire il brevetto Weymann, quella contro il vento ne fa una delle più attive nella ricerca aerodinamica. La sintesi è nel brevetto Superleggera: tubi di acciaio al posto delle centine in legno, sottile alluminio invece che pegamoide e uno stile che avrebbe segnato un’epoca e stravolto le regole della carrozzeria, dominando le corse come i concorsi di eleganza. La Touring vive al fianco dell’Alfa Romeo fino agli anni Sessanta, capolavoro dopo capolavoro. Dalle 6C 1750 alle immortali 8C 2900, dalla Villa d’Este alla 2600 Spider.
